十字万向轴动力输出轴本身是悬臂的,并采用径向推力轴承进行支撑。十字万向轴厂家在安装时,应对轴承间隙和齿轮间隙进行调整,保证正确啮合。轴承磨损后及时调整和更换,一旦间隙变大,便破坏伞齿轮正常啮合,引起附加载荷;十字万向轴仅作静平衡试验,在高速运转时,因不平衡带来的附加载荷和轴的振动,使轴的工作状态变坏;输送机减速器的伞齿轮轴是和十字万向轴装在一起的,结构不合理、重量大,安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形。在十字万向轴起动时,使轴的受力及应力状况恶化,造成花键的变形。漏油是密封性能不良所致,十字万向轴过载时,油温和压力急剧加大,橡胶密封圈迅速老化,密封性能变坏,漏油使其传递力矩减小,造成起动困难。
在采用十字万向轴后,仍会出现烧电动机事故,主要是缺乏对设备性能的认识和使用不当造成的。十字万向轴中的油液放空,以防电动机长时间过载而烧毁。供电线路过长等原因,电网电压降过大时,引起电动机特性曲线的变化。电动机在较低电压下长时间运行,其额定电流增大,使电动机过热而烧毁。不同的材料和品种规格的十字万向轴许用转速范围不相同,改变十字万向轴的材料可提高十字万向轴许用转速范围,材料为钢的需用转速大于材料为铸铁的需用转速。额定扭矩已考虑运转时,变动负荷因素,所以选定时不再调整额定扭矩值。在选择十字万向轴的尺寸时,注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩,在机器设备允许的安装空间以内。
《不同的材料和品种规格的十字万向轴许用转速范围不相同》发布于2022年9月26日